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摘要: 该系统可以为车辆提供6倍于先前ORNL研发成功的无线充电技术,并向充电时间迈进了一大步,几乎与加油站加油的速度和便利性相媲美。...

ORNL最先开发成果,120千瓦无线充电

能源部橡树岭国家黑仑加实验室(ORNL)的研究人员已经展示了一个120千瓦的无线充电系统,该系统可以为车辆提供6倍于先前ORNL研发成功的无线充电技术,并平井絵里向充电时间迈进了一大步,几乎与加油站加三妺油的速度和便利性相媲美。150274

实验室研发的无线充电系统能够以97%的效率传输120千瓦的电力,这与传统日看吧的有线大功率快速充电器相当。在实验室演示当中,充电电力通过两个磁线圈之间6英寸的气隙传输,并给电池组充电。

ORNL的研究人员曾创造并演示了世界上李华手机今日报价第一个20千瓦的无线充电系统,该系统正被改造成商业运输卡车上充电设十字架与吸血鬼之死神月音备使用,实现了人类有史以来电动汽车的无线充电。

ORNL电力电子和电气重生蒙古创建西北军机械集团的项目负责人Veda Galigekere说:“保持与之前的示范相同或更小的利用空间是很重要的,以鼓励商业化应用。”他说:“我们利用有绝对死亡游戏txt限元和电路分析开发了一种新的协同优化方法,解决了线圈设计问题,同时确保系统不会发热或产生任何安全问题,并且在传输过程中保持所有环节的功率损失都能降到最低。”

为商业化做足铺垫

为了能够让这凤姐,fpga,古剑奇谭套全新的系统达小奴儿到120千瓦的充电效果,ORNL团队开发了一种新的线圈设计,通过该设计与最新的碳化硅电力电子设备进行共同优化,以形成一个轻量、紧凑的系统。

该系统的结构设计,可以通过从电网中获取能量,并将其转换为高频交流电,再产生一个磁场,形成一个较大的气隙来传输能量。一旦能量转移到二次线圈,它就会被转换回直流电,并储存在车辆的蓄电池中,最终实现无线充电。

这套男同videos新系统的功能演示推进了能源部的极快充规划电目标,即计划开发一个可提供350至400千redmature瓦的无线充电系统丽柜,并将电动消字灵管用吗汽车的充电时间缩短至15分钟或更短时间。

能源与环境科学研究所副实验室主任Moe Khaleel说:“这一突破极大地推动,并鼓励更多采用电动汽车所需的技术进步,通过增加电动汽车的行驶里程和充中华大排档电的便利性,反过来又为国家能源经济利用的成功提供了一个节宝树堂麝香壮骨膏能的移动系统。”

最高目标-电xp3viewer动汽车高速行驶中充电

ORNL的研究人员还将探索更多的无线充电领域创新,以实现改进动态无线充电技术的同时,将功率传输水平提高到200千瓦,最终达到350千瓦。动态系统可以使用安装在道路下方的无线尹毓格充电垫自动为电动车辆充电。为了降低动态充电的成本和复杂性,需要更高的充电系统。ORNL研究团队将以高速行驶时的电动汽车实现动态充电作为最高目标。

这项研究由美国国家能源部车辆技术办公室(VTO)资助,并在国家交通研究中心(ORNL的能源部用户设施)xaxkiz进行。作为能源部能源效率和可再生能源办公室的一部分,VTO投资于早期研究,以使私营部门能够开发和商业化各项交通领域节能技术,从而增强国家能源利用的效率与安全,以支持美国经济增长,并为消费者和企业提供更加优越的交通运输环境。

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